導入事例のご紹介

Case06: 混銑車(トーピードカー)内 耐火物解体 (製鉄所事例 その2)

≪課題≫

  • 狭いスペース内で人員による耐火物解体作業に時間と労力を要してしまう。
  • 混銑車内部での耐火物解体作業は、解体物落下事故のリスクがあり非常に危険。

≪目的≫

  • 混銑車内部での耐火物解体作業の作業時間短縮、作業効率化。
  • 作業中における解体物落下等の事故リスクをなくし、安全に作業を行う。

≪結果≫

  • 遠隔操作の施工により、狭いスペースでも安全に作業ができるようになった。
  • ハンドブレーカよりも強力な打撃力による圧倒的な作業時間の短縮。
  • 作業時間の短縮、作業人員の削減により、メンテナンスコスト低減。
  • 進入口~内部解体までおよそ6.5時間で実施 (従来の方法では1.5~2日以上要する)
BROKK導入事例

↑受銑口のスラグ解体でBROKK進入口を設ける

BROKK導入事例

↑小型タイプならトーピードカー内へ進入可能!

BROKK導入事例

↑トーピードカー内でも稼働可能なサイズ

BROKK導入事例

↑トーピードカー内部でもパワーを発揮

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